“한강 은어 논란”…토스 ‘한강물 서비스’ 하루 만에 중단

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首先,현행 국토교통부 기준에 따르면 열차와 승강장 사이 간격이 10cm를 넘는 구간은 안전발판 등 별도 보완 조치 대상이다. 이에 따라 서울시는 자동안전발판 설치를 확대하고 있다.

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第三,[사설]걷기, 절약, 대체, 소등… ‘에너지 다이어트’로 위기 대처 시기

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最后,이란의 카타르 공격, K반도체에 불똥…핵심소재 공급 끊길 판

另外值得一提的是,자동안전발판은 승강장 안전문과 열차 출입문이 열릴 때 상승해 틈을 줄이고, 문이 닫히면 다시 내려가는 방식이다.

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